Ich frage mich wie ihr das alle auf den HGP-Golf kommt. In dem ist nämlich ein RS3 DSG Getriebe (MQ500) verbaut und natürliche eine 8-Scheiben Kupplung hat. Turbo Performance meinte auch zu mir bis knapp unter 500 nm können wir schon gehen.
MQ kann schon mal garnicht sein Weil es ein DQ ist.
MQ, DQ oder Milka Kuh is doch egal wenns hält
und das ist eben Fackt das es hält.
bei TP haben sie mal versucht ein DSG zu Schrotten und das war fast unmöglich xD
Du hast natürlich recht, es ist ein DQ 500. Momentan hält es, wielange ist halt die Frage, reißen ja fast 1000 nm daran. Aber mal ehrlich, wer fährt auch 100000'km mit so einem Auto.
(28.01.2013 22:14)Roc-Pati schrieb: [ -> ]Du hast natürlich recht, es ist ein DQ 500. Momentan hält es, wielange ist halt die Frage, reißen ja fast 1000 nm daran. Aber mal ehrlich, wer fährt auch 100000'km mit so einem Auto.
falls Du mit 1000 Nm den HGP Golf meinst: ich habe an anderer Stelle gelesen, dass er auf knapp 800 Nm begrenzt ist?!
Kann ich mir wirklich nicht ganz vorstellen da der Hersteller auch mit 945 NM wirbt. Also ich würde mein Auto auf der Stelle zurück bringen, wenn ich 145 NM weniger hätte wie geworben wird. Wenn ich sowas anbiete - darf ich es im später nicht begrenzen.
Was du vielleicht meinst ist "nur" der R36 Umbau mit 530 PS und 700 NM.
nee, ich meinen schon den großen Umbau
Was ich gelesen habe war, dass er zwar das volle Drehmoment erreicht, aber untenrumm bis weit in den mittleren Drehzahlbereich kastriert wurde, um Antrieb und Fahrverhalten zu schonen
Das kann natürlich sein - das müsste man wahrscheinlich direkt bei HGP nachfragen.
angeblich wird das in irgendeinem Videoclip so erklärt und das stand hier im Forum irgendwo geschrieben.