Hallo,
Ich habe ein echt nervendes Quietschen sobald ich über einen Hüppel bzw. in einer Senke fahre, vermutlich kommt es vom Fahrwerk/Stoßdämpfern?
Was kann ich dagegen machen, es kommt mir vor als würde ich in einer alten Postkutsche sitzen
.. echt peinlich
Danke schon mal
Erstmal musst du oder eine Werkstatt rausfinden was quietscht
Kann vieles sein...
Den Tipp möchte ich ja gerne von euch wissen, ein Kollege tippt auf eventuell ausgeschlagene Querlenker!
Wie kann ich testen was es nun ist?
kommt das von vorne oder von hinten
können die Querlenker sein müssen sie aber nicht
schau dir dein auto mal von unten mim montierhebel an und nackl alles ab.. was ausgeschlagen oder defekt ist tauschen.. entweder ist es dann noch da oder nicht.. dementsprechend musst du weitersuchen oder nicht
bei sowas ist eine ferndiagnose echt schwer..
sprühe alle gummilager inkl. stabilager mit silikon spray ein....wenn das nicht hilft...feder das auto mal im stand...und fasse dabei an den dämpfer an wenn du da eine vibration spürst kommt es vom dämpfer also tauschen....
hast du nen gewinde drin oder federn..???
lg chris
Noch keine Federn! Habe angefangen und wollte mir H&R Federn einbauen was recht umfangreich und komplizierter erschien ist als ich dachte, hatte somit das halbe Fahrwerk auseinander gehabt!
Das Quietschen kommt von vorne.
Ich probiere das am Wochenende aus
Gruß
CyroX
querlenker vorne lose gehabt? im entlasten zustand wieder zusammengebaut?
hast du alles wieder richtig zusammengebaut..????
lass die federn am besten von ner werkstatt einbauen wenn du dich das nicht traust bzw das wissen fehlt....
hab beim golf meiner freundin auch die federn einbauen lassen aber nur weil ich dazu keine lust hatte sie einzubauen....
und bei nen preis für 75€ für den einbau hab ich nicht lange überlegt..
gehe dazu am besten zu freie kleine werstätten und frag nach..
lg chris
Für 75€ würde ich auch nicht lange überlegen.. ich frage mich mal rum welche Werkstatt das anbietet.
Querlenker wurde nicht ausgebaut aber die Koppelstange musste ich ersetzen da der Innenvielzahn mit der Hutmutter sich nicht lösen lies bzw. nur ein Stück und dann die Schraube mit dem viel zu kleinen konstruierten Innenvielzahn einfach nachgab und so mit die Schraube Sprengte
. Der Rost hatte gewonnen!
Spezial Rostlöser wurde angewendet.
Unterlagen wie Drehmoment und Drehwinkel sowie alle Ersatz/Austauschschrauben wurden besorgt.
Viele Sondergrößen mit Schlüsseln, Spreizern von Hazet und Federspannern besorgt.
Aber ich muss zu geben das es nicht einfach ist!
also wenn du vor dem umbau keine probleme mit quitschen hattest denn kann es nur daran liegen das du etwas wieder falsch eingebaut hast....
oder halt irgend ein gummilager quitscht jetzt....
kann mir nicht vorstellen das der dämpfer kaputt ist....
die feder hast auch wieder bis zu der nase am dämpferteller rangelegt..???