ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

Kein Kühlwasserverlust bei meinem.

Heute einen Golf VI GTI auf einem Parkplatz mit demselben Jaulen gehört. Vermutlich sind v.a. die leistungsstärkeren VAG-Motoren betroffen. Welche Anbauteile sind denn hier anders im Vergleich zu den kleineren TSI / TFSI? Ist die Wasserpumpe identisch mit einem 1.4 oder 1.8 T(F)SI?

Wenn der Riemen ab ist, läuft doch trotzdem die Wasserpumpe mit.
Diese ist doch über einen kleinen Riemen über die Ausgleichswelle angetrieben oder etwa nicht?
Vllt ist sie es doch in den Extremfällen

Gibt es neuer Erkenntnisse zu dem Thema?

Also die Wapu kann ich bei mir aussschliessen.
Habe sie getauscht.

Kürzlich habe ich einen Ölwechsel machen lassen, seitdem ist das immer aufdringlicher gewordene Geräusch nahezu ganz weg, jedenfalls nicht lauter als bei unseren anderen TFSIs. Demnach scheint es mit dem Turbo zusammenzuhängen. Wird das Öl älter, wird der Turbo lauter. Ein anderer Forennutzer hat diesen Effekt ja auch beschrieben, dass das Geräusch nach einer Inspektion erst einmal ganz verschwunden war und dann wieder kam.

das jaulen kann nicht vom lader kommen, wurde ein paar seiten vorher schon besprochen....

Bezweifel ich auch, zumindest habe ich dieses Jaulen mit K04 Lader auch.

(10.03.2017 13:34)Corx schrieb: [ -> ]Kürzlich habe ich einen Ölwechsel machen lassen, seitdem ist das immer aufdringlicher gewordene Geräusch nahezu ganz weg, jedenfalls nicht lauter als bei unseren anderen TFSIs. Demnach scheint es mit dem Turbo zusammenzuhängen. Wird das Öl älter, wird der Turbo lauter. Ein anderer Forennutzer hat diesen Effekt ja auch beschrieben, dass das Geräusch nach einer Inspektion erst einmal ganz verschwunden war und dann wieder kam.

dass es nach dem ölwechsel kurzzeitig besser war, war bei mir.
hab damals soweit ich mich erinnere einen ölwechsel gemacht, während ich noch auf longlife war, sprich auf 5W30 öl (castrol edge). danach war es für ein paar wochen kaum mehr zu hören, ist aber mit der zeit wieder lauter geworden.

hab später dann mal auf fixinterval umgestellt, also auf (glaube) 0W40 (Mobil 1) gewechselt .. da war das heulen nach dem ölwechsel aber genauso laut wie vor dem wechsel .. also scheinbar kommt es auch noch auf die öl-variante an, wie laut das heulen ist.

endgültige lösung habe ich keine gefunden gehabt.

Ich kenn das jaueln nicht beim golf 6 gti.
liegt es vielleicht an der dort geregelten ölpumpe?