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RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - marcy - 16.05.2010 18:34
Zitat:Nutzer - Motor - Baujahr - Modelljahr - Defekt?
rocco1977 - 1.4 TSI - - 2010 - Ja
sVn - 1.4 TSI - - 2010 - Ja
marcy - 1.4 TSI - - 2009 - Ja
gna - 1.4 TSI - - 2009 - Nein
rioux 1.4 TSI - - 2009 - Nein
Viper67 1.4 TSI - - 2009 - Nein
Charger - 1.4 TSI - - 2010 - Nein
Mahoney - 1.4 TSI - - 2010 - Nein
Und was kann man jetzt dagegen machen? Gibt es fuer dieses Problem bereits eine Loesung?
Gruß
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - Hoger - 16.05.2010 22:31
(16.05.2010 18:34)marcy schrieb: Und was kann man jetzt dagegen machen? Gibt es fuer dieses Problem bereits eine Loesung?
Gruß
Entweder fährst du zu einem Tuner, der dir das "Problem" rausprogrammiert, da ist mir zur Zeit nur HGR in Hagen bekannt - Kostenpunkt 120 Euro. Oder du findest jemanden , der dir eine "alte" Softwareversion aufspielt (das wird aber bestimmt kein
sein). Ich weiß aber auch nicht, ob die Software vom MJ 2009 und MJ 2010 einfach so austauschbar sind ...
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - marcy - 17.05.2010 14:59
So, war heut bei meinem
. Problem geschildert, mein wusste auf Schlag keine Loesung fuer das Problem, haben auch noch eine Messfahrt gemacht, es hat sich bestaetigt. Er hat kurzerhand bei VW angerufen und nachgefragt, es gibt fuer dieses "Problem" keine Loesung bis jetzt. Dieses "Problem" ist vom Software-Update beabsichtigt um den Motor zu schonen und einen Motorschaden vorzubeugen. Mir wurde vorgeschlagen das Steuergeraet zu tauschen mit der "alten Software", jedoch sollte es zu einem Motorschaden kommen, uebernimmt VW keine Garantie.Arsch ab, so wie es zur Zeit aussieht, laeuft alles auf eine Wandlung hinaus -> 2l oder R.
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - Evilman2517 - 17.05.2010 15:11
Yap, das sehe ich mittlerweile auch so...
Ansich ist der 1.4 mit 160 PS ein nettes Maschienchen, schöne Leistung, niedriger Verbrauch und man ist nie untermotoriesiert unterwegs...hab mir den Motor bewusst ausgesucht, 122 PS waren mir etwas wenig, 200 aber auch zuviel...da kam der gerade recht, aber mit den ganzen Problemen die man mit diesem Triebwerk hat, macht es dann keinen Spass mehr...
Versuche auch gerade eine Wandlung in Gang zu setzten...wenn es klappt will ich auch wieder nen Rocco, ich liebe diesen Wagen einfach...aber nie wieder diesen Motor...
Grüße
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - YyB - 17.05.2010 15:16
Ich war heute nochmal beim freundlichen und habe mal nach einem neuen Update für das MSTG gefragt und siehe da, ein neues Update ist verfügabr. Nun geht er zwar im unteren Drehzahlbereich etwas besser, aber die Drosselklappe scheint wohl noch immer nicht ganz aufzugehen.
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - marcy - 17.05.2010 15:17
Was hat er dir fuer ein Update aufgespielt?
Mein
hat gesagt, es gibt kein Update !!! Und das war auch die Aussage von VW!
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - YyB - 17.05.2010 15:19
Welches weiß ich nicht genau.
Jedenfall ist das Update davor von mir jetzt über ein Jahr her.
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - marcy - 17.05.2010 15:21
Hmm, dann wirst du wohl die aktuelle Software gekriegt haben, wie ich auch ...
Merkwuerdig Merkwuerdig das ganze ...
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - YyB - 17.05.2010 15:22
Wann hast du dein Update denn machen lassen?
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - marcy - 17.05.2010 15:24
Ich hatte Inspektion... mitte April ca... kurz vorm Luebeck-Treffen!