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Hintergründe Motorschäden 1.4 TSI 160 PS
14.09.2010, 19:17 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.09.2010 19:22 von RoccoSiffredi.)
Beitrag #12
RE: Hintergründe Motorschäden 160psler
Also ich haette die Moeglichkeit mein Rocco bei HGR auf 235-240 ps zu puschen, mir wurde auch bei HGR davon abgeraten weil es da schon Kolbenbrueche gab bei der Leistung und speziell dem Motor. Ich werd den so lassen wir er ist, werde an Leistung nichts mehr machen lassen und denke auch darueber nach, mir evtl. ein anderes Auto mit groesseren Motor zuzulegen, da wir Nachwuchs erwarten und das und bei dem Rocco zwei weiteren Tueren fehlenSmile .Meinen hab ich Ordnungsgemaess eingefahren und vorher wird auch nicht getreten bis de Oeltemp. bei 80 grad ist.
Also, will meinen Rocco haben ?? Smile

Man muss auch sehen in wieviele Unterschiedlichen Modellen der VAG die Motoren verbaut werden, da gibt es auch sicherlich ein paar Motorschaeden, dafuer hab ich auch erstmal meine Garantie bei VW

Aktuell: Passat 3C Limo 2.0 TSi Powered by HGR 286 PS / 420NM
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RE: Hintergründe Motorschäden 160psler - Holger68 - 14.09.2010, 18:53
RE: Hintergründe Motorschäden 160psler - RoccoSiffredi - 14.09.2010 19:17
RE: Hintergründe Motorschäden 160psler - Nitro - 25.09.2010, 22:57
RE: Hintergründe Motorschäden 160psler - marcy - 28.09.2010, 22:46
RE: Hintergründe Motorschäden 160psler - marcy - 29.09.2010, 10:11
RE: Hintergründe Motorschäden 160psler - marcy - 02.10.2010, 10:19
RE: Hintergründe Motorschäden 160psler - marcy - 02.10.2010, 12:12
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RE: Hintergründe Motorschäden 160psler - marcy - 20.10.2010, 18:48



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