Nachrüstung Körperschall-Aktuator im 1.4 TSI - Anleitung+Diskussion - s. Seite 1!

[berdy]

Verkabelt ist nun alles wie im Schaltplan.
Getestet wird nun noch der Aktuator selbst. Wenn der funktioniert muss es am Steuergerät liegen, wenn nicht zufällig ein Kabelbruch oder so vorliegt.

Aber zunächst muss ich mir eine neue Reparaturleitung für das High / Low Kabel besorgen. Mir ist beim Entfernen des Gewebeklebebands ein Pin kaputt gegangen, der jetzt nur noch provisorisch am High / Low Kabel dran hängt.

Bevor ich in ein neues Steuergerät investiere, möchte ich alle anderen Fehlerquellen aussschließen. Auf die Suche mach ich mich jedenfalls schonmal.