Neues Schubumluftventil von VW?

[koli.d]

(24.01.2013 09:21)CYberF0x schrieb:  Das war bei 1.3bar LD noch OK. Aber man hat auf den ersten 3-5mm gemerkt, dass es sehr weich ist und nicht richtig schließt.

Von welchem Ventil sprichst du da? Das Membran oder das Kolben?
Welches hält bei dir besser Dicht und mit welchem hast du weniger Verluste?

Von der Konstruktionsweise des Kolbenventil ist eigentlich klar, dass es nie richtig Dicht sein kann. Hartplastik auf Alu/Guss. Weiß wirklich nicht wer sich so etwas einfallen lassen hat.
Wobei eine Konstruktion eines Ventils, wo die Dichtigkeit mit steigendem Druck steigt, so einfach wäre.....

Wenn ich auf das Membranventil Downgraden sollte, wie sieht es dann bei einem Membranriss aus? Geht mein Turbo dann gleich mit flöten? Sollte sich ein Stück von der Membrane lösen, wird die ja mit eingesaugt, aber da das ja Weichkunststoff ist, kann doch eigentlich nichts passieren oder täusche ich mich da?