Neues Schubumluftventil von VW?

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das damalige, viel heftigere Problem auf jeden Fall und direkt nach dem Beheben war es auch einfach nur weg, der Motor machte bei 2,500 U/min so viel Drehmoment, dass die Kupplung durchrutschte usw.. Ich dachte ja auch bisher, dass ich mir das nur einbilde, das er nach und nach immer mal mehr mal weniger dieses Verhalten zeigt, was ich hier ständig diskutiere bis ohne darauf angesprochen zu werden zwei verschiedene Leute, die meinen Wagen direkt nach der Fehlerbehebung gefahren haben und begeistert waren, wie krass der im Vergleich zur Serie drückt, jetzt bei einer Fahrt meinten, dass er bis 4.000 U/min irgendwie nicht in die Puschen kommt (relativ zu dem, was ab 4,000 losbricht und wie er damals gezogen hat). Die Kupplung bringe ich auch jetzt, obwohl jetzt Winter ist und sie im Sommer durchrutschte, nciht mehr zustande. Ich find das ja gut, aber geht leider in die falsche Richtung. Würde eher ´ne stärkere Kupplugn einbauen als die Leistung zurück zu nehmen.

BTW: habe mir vorhin das SUV mit der Endung C bestellt und hole es Montag ab. Mal schauen, ob ich nächstes Wochenende über meinen Schatten springe und unter das aufgbeockte Auto krieche. Eigentlich mache ich sowas nur noch mit Bühne oder Grube, Bühne habe ich aber eigentlich keine zur Hand und die Grube ist in einer Garage, die mit Schund zugestellt wurde....aber ich könnte mal fragen, ob die mittlerweile wieder frei ist....gute Erinnerung