Vorwärtsdynamik 170PS TDi vs. 160PS TSI

[marcy]

Wir haben gestern mit einem 1.4 TSI 160PS, zwei Personen, Tank 50% und Sportauspuff ab Kat (falls das Interessant sein sollte) im Windschatten und leicht downhill mit 18" grad 221 - 222 laut GPS geschafft..

Das meiste hier sind doch alles Wunschtraeume! Mit 1.4l Hubtraum ist nach oben nicht viel!

[TSI118]

(29.07.2010 10:18)Invincible86 schrieb:  

(19.08.2009 20:11)Furianer schrieb:  also, ich habe keinen Rocco, aber nen 6er Highline mit Vollaustattung und 160PS 7-Gang DSG...meiner benötigt 0-100 7,3 Sekunden, von 100 aus 180kmh 17 Sekunden und läuft BISHER (leider keine leere AUtobahn) 230 kmh, Abweichung 6kmh, d.h. 224kmh lt. GPS....

Abweichung bei 100 sind 4-5kmh, und bei 200 sind es 6kmh.....

18er Vancouver SPortpaket.....Tank 50%....2 Personen.....


bin mir ziemlich sicher, dass ein GTD diese Werte nicht erreicht......

Du schreibst völligen,subjektiven Stuss !
Mal die Werte auf der VW HP gecheckt ?
bleib mal objektiv ... mit der Betrachtungsweise ... spätestens auf der AB zieht er dir davon dank Hubraum und Höchstgeschwindigkeit .
Der alte 2.0 TSI hat nen vmax von 233 und erreichst selber 224 ?
Sicher ^^

Viel Spaß beim rumkotzen, dass deine Kröte so langsam ist

bevor ich eine Verwarnung kassiere, hier mal paar Bilder....






Gefahren worden auf der A57 von Köln nach Dormagen und gleiches zurück....ist nahezu Topfeben, wenn er auf Topspeed ist, dann geht er nicht runter


PS: das GPS Gerät geht leicht vor, 2 - 3 kmh...lt. meinem RNS510 Hidden Menü und Übersetzungsdiagramm von dem Viper67 sind es echt 228,xx kmh

REICHT.....ist halt gut in Butter, ein Scirocco 160er in ner Probefahrt hat sich extremer gequält


Noch Fragen??? 2 Personen im Auto, Tank siehst ja selber Temperaturen über 20 Grad Tieferlegung 75 - 80mm dank H&R....besserer CW Wert dadurch?!?!? Keine Ahnung.......Felgen 18 Zoll......


PS: ist mir doch Wurst wie schnell die Karre ist...jedenfalls nicht zu schnell

[TSI118]

gibts denn mittlerweile nette Berichte von Leuten (Twin vs. 2.0TDI 170PS), die sich mal auf Treffen getroffen haben und mal den Pinsel durchgetreten haben auf der Bahn???

Wird den im aktuellen Scirocco eingentlich noch den CBBB angeboten oder schon der Nachfolger????

PS: geht mir nicht darum, wer den längeren Pe*** hat....aus dem Alter bin ich raus...

Aber einfach so aus neugier, denn bald habe ich eine Probefahrt mit nem CBBB

[FO308]

(22.01.2011 18:31)TSI118 schrieb:  gibts denn mittlerweile nette Berichte von Leuten (Twin vs. 2.0TDI 170PS), die sich mal auf Treffen getroffen haben und mal den Pinsel durchgetreten haben auf der Bahn???

Gibt es.
Jens hat mal mit seinem 2.0TDI 170PS einen Test mit einem 160PS gemacht. Ab 150km/h zog der TDI deutlich weg.

[TSI118]

(22.01.2011 19:44)FO308 schrieb:  

(22.01.2011 18:31)TSI118 schrieb:  gibts denn mittlerweile nette Berichte von Leuten (Twin vs. 2.0TDI 170PS), die sich mal auf Treffen getroffen haben und mal den Pinsel durchgetreten haben auf der Bahn???

Gibt es.
Jens hat mal mit seinem 2.0TDI 170PS einen Test mit einem 160PS gemacht. Ab 150km/h zog der TDI deutlich weg.

echt? Hmmm...normalerweise lt. Papier ist der Twin doch schon stärker....Bisher hatte ich noch keine Probleme mit den GTD's, blieben immer hinter mir, bis auf einer, der war bis 220kmh 1 Wagenlänge vor mir, der hatte 16er Wintersocken, ich 18er Vancouvers....

[INeedNOS]

meine Meinung:

- laut Datenblättern liegt der 160 PS TSI immer leicht vor dem 170 PS TDI

- subjektiv geht der TDI besser, weil er kräftiger und überfallartiger anschiebt

- das hohe Drehmoment des TDI geht leider größtenteils in der langen Getriebeübersetzung verloren, so dass das Raddrehmoment etwas geringer als beim TSI ausfällt. Würde man den TDI mit dem TSI Getriebe versehen, dann würde er abgehen wie Hulle, aber man müsste bis 100 vermutlich shcon dreimal schalten (weil er bereits unter 5.000 U/min doch ziemlich stark einknickt)

[-Chrizz-]

(22.01.2011 21:38)TSI118 schrieb:  

(22.01.2011 19:44)FO308 schrieb:  

(22.01.2011 18:31)TSI118 schrieb:  gibts denn mittlerweile nette Berichte von Leuten (Twin vs. 2.0TDI 170PS), die sich mal auf Treffen getroffen haben und mal den Pinsel durchgetreten haben auf der Bahn???

Gibt es.
Jens hat mal mit seinem 2.0TDI 170PS einen Test mit einem 160PS gemacht. Ab 150km/h zog der TDI deutlich weg.

echt? Hmmm...normalerweise lt. Papier ist der Twin doch schon stärker....Bisher hatte ich noch keine Probleme mit den GTD's, blieben immer hinter mir, bis auf einer, der war bis 220kmh 1 Wagenlänge vor mir, der hatte 16er Wintersocken, ich 18er Vancouvers....

Würde mich ehrlich gesagt auch wundern weil normalerweise geht den Dieseln obenrum die Puste aus. Ich hab meinen Scirocco damals in Wolfsburg geholt (1 Jahr alt) und bin dann 500 km die A7 runter und da hab ich laut Tacho auf der Geraden so 235-240 geschafft und ein A4 2,7 TDI ist mir auch nicht weggefahren, war aber in seinem Windschatten.

[TSI118]

(24.01.2011 15:29)-Chrizz- schrieb:  

(22.01.2011 21:38)TSI118 schrieb:  

(22.01.2011 19:44)FO308 schrieb:  

(22.01.2011 18:31)TSI118 schrieb:  gibts denn mittlerweile nette Berichte von Leuten (Twin vs. 2.0TDI 170PS), die sich mal auf Treffen getroffen haben und mal den Pinsel durchgetreten haben auf der Bahn???

Gibt es.
Jens hat mal mit seinem 2.0TDI 170PS einen Test mit einem 160PS gemacht. Ab 150km/h zog der TDI deutlich weg.

echt? Hmmm...normalerweise lt. Papier ist der Twin doch schon stärker....Bisher hatte ich noch keine Probleme mit den GTD's, blieben immer hinter mir, bis auf einer, der war bis 220kmh 1 Wagenlänge vor mir, der hatte 16er Wintersocken, ich 18er Vancouvers....

Würde mich ehrlich gesagt auch wundern weil normalerweise geht den Dieseln obenrum die Puste aus. Ich hab meinen Scirocco damals in Wolfsburg geholt (1 Jahr alt) und bin dann 500 km die A7 runter und da hab ich laut Tacho auf der Geraden so 235-240 geschafft und ein A4 2,7 TDI ist mir auch nicht weggefahren, war aber in seinem Windschatten.

Also mit nem 2.7er TDI A4 hat der Twin leichtes Spiel... auch ohne Winschatten, wenn der TDI brav nach rechts zieht und versucht im Windschatten vom Twin zu bleiben

Aber viele sagen "TSI auf Papier schneller, aber reel keine Chance...." Ich sehe es anders, denn ein Auto, welches auf 0-200kmh doch schneller ist in Sekunden dürfte doch auch schneller sein, oder doch nicht????

Auch Radzugkraftdiagramme sprechene PRO TSI

[-Chrizz-]

So sehe ich das auch! Also ich habe mal die Beschleunigung von 100-200 gemessen, war eine gerade Strecke, Tank voll, mit 2 Personen und 205er Winterreifen. Dabei bin ich auf ein Ergebnis von 21 Sekunden gekommen. (Handschalter). Das gleiche müsste jetzt einer mit nem TDI machen und schon hätten wir einen Richtwert ;-)

[amigopringles]

@ Chrizz

Hast du einen Chip drin oder bist du nach Tacho gegangen Sorry, sonst glaube ich dir das im Leben nicht, bzw. Messfehler . Da bist du ja schon schneller als ein Serienmässiger 2.0
Der 1.4l mit 210PS von ABT braucht von 100-200 braucht 24,5s und ein 2.0l mit 200/210PS braucht um die 22s...!

Schau dir mal folgende Tabelle an, Roccos sind fast ganz unten: Beschleunigungstabelle

PS: Da ist auch der TDI drin