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E-MFA, Polar FIS, MFA XP und Canshack
19.06.2012, 07:32 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.06.2012 07:44 von sVn.)
Beitrag #233
RE: CANSHACK-Adapter für weisse / Premium MFA's bis zu 40 neue Werte direkt in der MFA
(19.06.2012 07:22)Clemens schrieb:  Werden dann die versprochenen Infos STATT der Radio Infos angezeigt oder kann man swichen?

Die MFA CS sendet Daten zu Ihrem Kombiinstrument auf dem gleichen Kanal wie Ihr Radio.
Datensendungen von Ihrem Radio haben IMMER Priorität.
Es kann also eine gewisse Verzögerung der Anzeige auftreten, speziell kurz nach dem Start Ihres Fahrzeuges.
Das ist keine Fehlfunktion Ihrer MFA CS sondern so gewollt.

Hab grad auch eine Antwort zu den restlichen Fragen erhalten:
  • Zu dem Werksradio: Der CANSHACK-Adapter benötigt ein Radio, welches die Kommunikation zur MFA aufbaut.
    Ob es nun ein VW Radio oder z.B. ein Zenec Navi ist, ist dabei egal…
    Alpine oder Kenwood Radios funktionieren hingegen nicht.
  • Die Softwareupdates sind inklusive.
    Wir handeln dabei nach dem Prinzip: Der Kunde sendet es auf seine Kosten zu uns, und wir dann auf unsere Kosten zurück.
    Aber auch hier gilt: Wir würden dann eine zentrale Sendung von euch erwarten, und würden es auch in einem Paket wieder raus senden.
    Parallel dazu können Updates in Helmstedt (bei Wolfsburg), Gladbeck (bei Dortmund), Magdeburg und Freising (bei München) direkt aufgespielt werden.
    Einen Update Marathon wird es dabei aber nicht geben… Wir planen immer so ein bis 2 Updates / Jahr ein.
  • Das Modul kann ferner, wenn es sich um einen TDI Motor handelt, den Zuheizer als Standheizung nutzbar machen.
    Das wäre dann allerdings ein kostenpflichtiges Update (69 EUR) und wir arbeiten derzeit an der Fertigstellung dieser Software.
  • Und Last but not Least verhindert das Modul einen Diebstahl des Fahrzeuges via Polenschlüssel, indem es nur Diagnose Sitzungen zulässt, wenn ein bereits bekannter Zündschlüssel im Schloss steckt. (Anlernen eines Dummyschlüssel via Diagnose wird somit verhindert)
  • "Anpassungen auf Kundenwunsch":
    Der Adapter wurde eng mit der T5 Community entwickelt.
    Dort kam dann z.B. der Wunsch auf, die Geschwindigkeit auch in Meilen / Stunde anzuzeigen.
    Solche kleinen Anpassungen sind kein Problem. Unmögliches kann aber auch nicht möglich gemacht werden.

VCP + VCDS CAN-Diagnose. VIM Freischaltung möglich. Codieren, auslesen, Fehlerspeicher löschen, alle Marken: VW Audi Seat Skoda. Kontakt per PN.
Original VCDS / VAG-COM Besitzer Karte EUROPE
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