geteilte Antriebswelle rechts gegen Anschlagen am Rahmen

[sergej83]

(19.10.2011 16:02)MrWoofa schrieb:  So,

eben nochmal ne Stunde unterm Auto rumgekrochen, selbst wenn die Ölleitungen da weg kommen, es gibt keine Bohrung für die obere Befestigung des Lagerbocks am EA888, ausserdem sind die Löcher unten im Block wo links der Halter vom Turbo mit dran sitzt 85mm auseinander, die Halter haben alle 100mm Lochmaß.







Hier am Beispiel des EA113 sieht man das das nicht passen kann, ist komplett anders aufgebaut auch von den Ölleitungen her:


Für die knapp 500€ Teile hätte ich mir viele neue Antriebswellen vom Verwerter kaufen können

Wer also noch was gebrauchen kann, ich habe hier:

1K0 407 104 E - Lagerbock für Schaltgetriebe - 48,49€
1K0 407 516 A - Lager - 49,20
N 105 922 01 - 3x Schraube für Lager - 1,14€
N 019 502 13 - 3x Schraube für Lagerbock - 1,57€
1K0 407 522 - Zwischenwelle - 66,00€
02Q 409 345 - Steckwelle Schaltgetriebe - 177,31
02Q 409 189 - Dichtring für Steckwelle - 4,22€

alles Neuteile incl. Rechnung

Dann habe ich noch die Antriebswelle links, 1K0 407 271 EE gebraucht vom Teileverwerter, 120€.

Macht mir ein Angebot --> PN

Da mit der geänderten Ölleitung beim EA113 der VW-Halter laut Volker paßt, steht einem Umbau auch beim Schaltgetriebe damit nichts mehr im Wege. Bei den TDIs sollte das dann auch so passen.

Dann bin ich endgültig raus und freue mich über das ständige Klopfen meiner rechten Antriebswelle, da weiß ich dann wenigstens das sie noch da ist.

Ob deine teile bei mir passen würden dan hette ich intresse an allen teilen.
Fahre einen Golf 5 GTI Bj04 mit dem block CDL (schalter ) wobei ich über die 370ps fahre und an der linken welle solte ja auch was gemacht werden habe ich hier irgend wo gelesen ???