Luftmasse, Ladedruck und OBD-Drehmoment

[VWcoupe200]

alles klar, dann schaue ich mir morgen mal den wert "nach dem off" an......
habe immer den "letzten" genutzt, eben, weil ich die 0,0x im stand so "komisch" fand und an einen negativen wert, sprich "saugen" im leerlauf, habe ich nicht gedacht!!! *dumm*

der erste wert nach dem off....wie hoch sollte der bei serie ca sein?!?!?!

undichtigkeiten schließe ich mal aus.....SUV auch, weil habe schon das golf 6 gti ventil drin!
allerdings habe ich den "geräuschverstärker" und der "nutzt" ja leider auch ladedruck....aber nicht mehr lange