Luftmasse, Ladedruck und OBD-Drehmoment

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Luftmasse, Ladedruck und OBD-Drehmoment

10.02.2011, 20:29

Beitrag #35

VWcoupe200 Offline

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Allradler
- VW Golf 7 GTI Performance - 2.0 TSI EA888 Gen.3

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RE: Luftmasse, Ladedruck und OBD-Drehmoment

So Jungs, ich nochmal...
Habe heute nochmal genau drauf geachtet!

Kann es sein, dass man den ausgegebenen wert der e-MFA verdoppeln muss?
Hintergrund, der wert, der im stand einen plausiblen wert von 0,07 anzeigt, zeigt unter last ja ca 0,3x an, was verdoppelt ja ca 0,7 entspräche!
Und wenn man mal richtig reinlangt und die Anzeige kurzzeitig auf 0,5 springt, dann hieße das "gesunde" 1 bar im overboost?!?!?!?!

Dennoch machen wir Sonntag mal eine Messfahrt mit vcds!

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