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Schmiedekolben und Stahlpleuel
11.10.2011, 12:24
Beitrag #30
RE: Schmiedekolben und Stahlpleuel
(11.10.2011 08:34)Melkus schrieb:  Raffst Du es nicht was willst Du von mir mit deinem komischen EA113 oder EA888 man das interssiert mich einen Dreck,klar nur weil ein anderer Kennbuchstabe ist habe die extra für den Scirocco einen neuen Motor entwickelt.
Das heißt also der ältere Motor wurde nicht weiter entwickelt darum gehts garnicht.
Es ist mir kack egal welcher Motor da drin war und wie der heißt ich wollte den 2 Liter nicht wegen Spritverbrauch Euro 4 und weil dein was weiß was der fürn Kennbuchstaben hat Motor noch nicht verfügbar war.
Die Abfuckprämie auslief und ich nicht warten konnte wer sagt das meiner Gechippt ist wo steht das?
Ich habe eben schon 2 zerflogene Twincharger gesehen und da wurden bis jetzt vielleicht 5 Twincharger verkauft,so das Du daraus nichts schließen kannst ist mir klar.
Gut ich habe keine Fachkenntnisse gebe ich Dir Recht,wenn ich wiedermal ein Problem habe melde ich mich bei Dir,da Du ja sowas wie ein Held bist und mir weiter helfen kannst,so nun ist gut.
Für mich ist das Thema hier abgeschlossen bringt eh nix.

heyheyhey Melkus, jetzt werd mal nicht gleich ausfallend bloß weil Dir jemand was sagt, was Du nicht hören willstFahne

Meinen Beitrag hast Du anscheinend auch ignoriert?! Nach wie vor steht die Frage im Raum: wer bestätigt Dir, dass Schmiedekolben aus dem Zubehörbereich den Unzulänglichkeiten des 1,4er Twinchargers standhalten? Das sind meiner Meinung nach zwei paar Schuhe, die man nicht miteinander verquicken kann! So gesehen kann ich nur Deinem letzten Satz "Für mich ist das Thema hier abgeschlossen bringt eh nix." zustimmenWink

Wenn Du tatsächlich im übertragenen Sinn schlaflose Nächte wegen Deines Twinchargers hast, dann solltest Du Dich echt mal ernsthaft mit einem Verkauf Deines Autos auseinander setzen...oder wie Bollo auf den 3,6er umrüstenWink

Scirocco 2,0 TSI ist verkauftFahne
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RE: Schmiedekolben und Stahlpleuel - INeedNOS - 11.10.2011 12:24



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