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Also die letzte Zündspule (vor 3 Wochen glaub ich jetzt) hab ich von den netten Herren aus der Werkstatt auf Kulanz bekommen.
Ob einfach so oder weil ich auch gleich nen Service gemacht habe weiß ich dann nicht so genau -.-*
(24.10.2011 08:57)RoccoBS2 schrieb: [ -> ]Ich habe für eine von Bosch 25,89€ bezahlt. (inkl. Steuern) 17€ ist ja schon ein Hammerpreis.
35€ beim VW Händler??? Glaub die wollen sogar noch mehr dafür haben. Oder sind die Steuern bei euch schon runter?
Sind bei VW gekauft und sind von NGK.
Der im Nachbarort wollte mitte Mai 14,65€ und meiner was bei rund 17€ mitte September.
Hole den Thread mal wieder hoch, gibt es schon neue Erkenntnisse im Bereich neues Softwareupdate o.Ä.? Hatte bis 50.000km keinerlei Probleme mit dem Wagen, doch nun hatte ich vor ner Woche zum zweiten Mal Zündspulen und Zündkerzen wechseln lassen und nun geht's direkt wieder los... Habe jetzt 56000 runter...
Ich dachte immer ich hätte Glück gehabt, so kann man sich täuschen!
Wie ich am anfang mit rein geschrieben habe habe ich die letzten 3 mal die Zündkerze mit der Drahtbürste sauber gemacht und er lief wieder, einmal VW selber auf meinen Wunsch.
Bei mein muss es an der Verbrennung liegen sonst würden die Zündkerzen nicht schwarz sein und nicht mehr gehen.
Muss irgend wie mit den Leerlauf zusammen hängen, bei 15°C-30°C lauter Motor und Auspuff, Drehzahl knapp über 1000U/min, 4,5l/h Verbrauch.
Was ja zurzeit nicht der Fall ist deshalb ist es ja nicht mehr Passiert, daher erstmal Späkulativ.
Einmal 1. Zylinder
Zweimal 2. Zylinder ( zweitesmal als vorsorge weil er geruckelt hat, wahr aber auch schwarz)
Zum Thema Kosten die der
einem in Rechnung stellt die einen als VW Kunden umhauen
Fehlerspeicher auslesen und 1 Zündkerze wechseln = 73,- Euro mit dem Hinweis das es aber auch mal weider die Zündspule sein könnte und so scheint es denn auch zu sein, man ruckelt so durch die Lande
(10.12.2011 23:52)speedygonzales schrieb: [ -> ]Zum Thema Kosten die der einem in Rechnung stellt die einen als VW Kunden umhauen
Fehlerspeicher auslesen und 1 Zündkerze wechseln = 73,- Euro mit dem Hinweis das es aber auch mal weider die Zündspule sein könnte und so scheint es denn auch zu sein, man ruckelt so durch die Lande
Hi
HI
Kauf Dir neue Zündspule zb.
hier
Ich habe mir einen alten Schlitzschraubendreher an der spitze gebogen ca 90° und damit konnte ich locker die Zündspulen raus heben
Man kann sich auch bei Ebay was passendes kaufen.
http://cgi.ebay.de/Zundspulenabzieher-Zu...564407de2f
ob die passen weiß ich nicht .
Lg. Greg
Hallo,
bei immer den gleichen Fehler würde ich Werkstatt wechselen. Oder geht mal ins Privatfernsehen zu den Autodoktoren vielleicht finden die mal den echten Fehler, denke auch das es nicht soviel Pech gibt wie hast das du nur halblebige Zündspulen bekommst.
Hast du die die alter Version der Zündkerzen noch verbaut? Oder schon die neuen mit geringerem Brennwert?
Hallo,
ich hoffe ich bin hier richtig. Falls nicht, bitte nicht zu doll hauen
Das Problem mit erhöhtem Ölverbrauch und den später daraus resultierenden Motorschäden soll laut immer mehr Foren an den Zündkerzen liegen. In einem Skoda Forum berichtete ein Fabia RS Fahrer, dass seit kurzem beim 1.4l TSI seit einiger Zeit andere Kerzen verbaut werden.
Nachdem diese Kerzen drin sind (und in seinem konkreten Fall neue Kolbenringe) war alles wieder i.O. Gibt es hier ähnliche Erfahrungswerte?
Ferner wäre mal interessant zu wissen, wie es sich verhält wenn einer der "alten" 1.4l jetzt auf die neuen Kerzen umsteigt? Hat der Motor dann schon Schaden genommen?
Ihr merkt vielleicht, ich bin der größte Technikfuchs, wäre aber über Feedback sehr dankbar =)
lg
André
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