ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

Zitat:Thx aber anscheinend geht das alles was ich will bei MJ 2010 nicht (

Frag doch einfach mal ein paar VCDS-User hier aus dem Forum, die können dir sicher sagen was bei deinem geht und was nicht...

(03.05.2011 11:43)1 6 D schrieb: [ -> ]

(27.12.2009 11:36)YyB schrieb: [ -> ]Bis Modelljahr 2010:

Tagfahrlicht über Fernlicht (wie beim Golf VI)
09 Zentralelektrik > Assistent für lange Codierung > Byte 21 > Binärcode ist mir leider entfallen, da kein Bit im Index aufgeführt ist
09 Zentralelektrik > Assistent für lange Codierung > Byte 20 > Dimmung auf 30%

Zwei Nebelschlussleuchten
09 Zentralelektrik > Assistent für lange Codierung > Byte 03 > Bit 1 deaktivieren
09 Zentralelektrik > Assistent für lange Codierung > Byte 04 > Bit 4 aktivieren

Wer hat die richtige Codierung für Byte 21 für Tagfahrlicht über Fernlicht? Ich kann es nicht gefunden

I habe neues Seite gefunden:
http://webcache.googleusercontent.com/se....google.pl

Insbesondere ein Beitrag:

Zitat:LC,21,0~2,01,Halogen Front Light
LC,21,0~2,02,Xenon Front Light with Halogen High Beam
LC,21,0~2,03,Bi-Xenon Front Light with additional High Beam
LC,21,0~2,04,Bi-Xenon Front Light without additional High Beam
LC,21,0~2,05,Bi-Xenon Front Light with separate Daytime Running Lights (DRL)
LC,21,0~2,06,Bi-Xenon Front Light with LED Daytime Running Lights (DRL)
LC,21,0~2,07,LED Front Light

Welche Codierung kann Tagfahrlicht über Fernlicht aktivieren?

Ich denke da ist das für das Bordnetz bis MJ 2009 interessant :

Byte 1 Bit 5 und Bit 6 aktiv
LC,01,5~6,60,separates TFL über Ausgang Fernlicht

boschinger, Ich habe Byte 1 getestet und I habe Fehler, aber I habe Nummer vergessen

ich hab folgendes Problem : ich kann per VCDS nicht auf das Sitzsteuergerät unter dem Fahrersitz zugreifen. hab die vollelektrischen Ledersitz nachgerüstet aber die Sitzheizung geht noch nicht also wollte ich mal gucken was mit dem Sitzsteuergerät los ist. aber ich hab gar keine CAN BUS Leitung angeschlossen im Kabelbaum ausser einer Leitung vom BCM (Stecker B Pin 21)
Aber ist das dieser Eine ? dacht man brauch immer 2 Leitungen für CAN BUS

Liebe Leute, wir haben vorhin mal versucht meinen Rocco zu codieren, ist einer der ersten MJ2012er.

Die haben massiv in den Steuergeräten geändert. Einige Sachen funktionierten noch, andere gab es so nicht mehr.

U.a. ließ sich ins Tagfahrlicht und Coming Home automatisch nicht eingreifen.


Jemand ne Ahnung bezüglich DWA Quittungston?
Wenn ich mich recht entsinne, wurde das zu Ver- und Entriegeln zusammengefasst. Es piept aber nur wenn ich Verriegle, nicht jedoch beim Entriegeln.

(01.07.2011 20:49)Moschi schrieb: [ -> ]Liebe Leute, wir haben vorhin mal versucht meinen Rocco zu codieren, ist einer der ersten MJ2012er.

Die haben massiv in den Steuergeräten geändert. Einige Sachen funktionierten noch, andere gab es so nicht mehr.

U.a. ließ sich ins Tagfahrlicht und Coming Home automatisch nicht eingreifen.


Jemand ne Ahnung bezüglich DWA Quittungston?
Wenn ich mich recht entsinne, wurde das zu Ver- und Entriegeln zusammengefasst. Es piept aber nur wenn ich Verriegle, nicht jedoch beim Entriegeln.

Auch nach dieser Liste codiert ? :

http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=12294

Kann man das DCC mit VCDS eig resetten (Grundeinstellung)? Im Internet findet man keine eindeutige Lösung, beim schnellen Überfliegen in VCDS hab ich jetzt auch nichts passendes entdeckt.

Die Liste von hier hatte ich nicht, aber es war auch die 2010er Liste mit den Codierungen. Von Rocco122... Blog.

Es waren einige Bits nicht mehr vorhanden zum aktivieren oder die Funktionen lagen plötzlich woanders als angegeben.

Sofern ich es richtig mitbekommen habe, fand der Autoscan auch nur ein Motorsteuergerät, nichts weiter.

DCC kann man resetten mit VCDS. Brauchst aber ne Hebebühne, weil das Auto bei der Grundeinstellung einmal komplett in der Luft sein muss.

Es dauert immer ein wenig, bis VCDS auch auf die neusten Modelle angepasst wird.

Mfg