ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

Ist das nicht bissl breit für den Winter? Ich hab jetzt Bridgestone Blizzak LM-32 (205/55R16 971H) druff.

das königs-winterrad wird es nicht geben...letztlich muss jeder für sich entscheiden und den kompromiss aus den kriterien ...kosten...optik und wintertauglichkeit ...finden....

ich persönlich...das hatte ich schon geposted....möchte auch im winter, der lange genug dauert, vier nette schuhe für meinen R haben ...insoweit habe ich mich für 225/40 R18 entschieden...damit kann ich gut leben, auch wenn der winter mal wieder etwas länger dauert...auch wenn ich mich jetzt schon wieder auf meine 19" freue....

@ the bruce: musste ich zwar eintragen, aber die 35 eur waren es mir wert....;-)

euch einen schönen abend...

gruss

kaRmeR

p.s.: ja, ich kann Gross und klein schreiben im richtigen leben

(31.10.2013 17:56)Lämmi schrieb: [ -> ]Ist das nicht bissl breit für den Winter?

Warum?

Rechtschreibung wird ohnehin überbewertet.

Stimmt schon. Nur gruselt's mir immer vor den vielen schönen Winter-Alus, die hier manchmal rumfahren, wenn ich an all die Schlaglöcher hier in Dresden denke... und an die, die wieder aufbrechen oder neu entstehen werden und die man net sieht...

(31.10.2013 19:47)the bruce schrieb: [ -> ]

(31.10.2013 17:56)Lämmi schrieb: [ -> ]Ist das nicht bissl breit für den Winter?

Warum?

Wahrscheinlich Felgen ohne ABE

(31.10.2013 19:43)karmer schrieb: [ -> ]das königs-winterrad wird es nicht geben...letztlich muss jeder für sich entscheiden und den kompromiss aus den kriterien ...kosten...optik und wintertauglichkeit ...finden....

Richtig, jeder Reifen ist immer ein Kompromiss, auch das Format.
Ich hatte ja oben gesagt wo die Stärken und Schwächen unterschiedlicher
Formate speziell im Winter liegen.

(31.10.2013 19:43)karmer schrieb: [ -> ]@ the bruce: musste ich zwar eintragen, aber die 35 eur waren es mir wert....;-)

Ich hatte auf dem GTI vier Winter lang dasselbe Format. Auf dem Scirocco
(der ja breitere Radhäuser hat und bei dem 235er eintragungsfrei sind) würde
ich allerdings immer zu 235ern greifen, so lange ich keine Schneeketten fahren
können muss.

(31.10.2013 19:50)SealverROCCO schrieb: [ -> ]Wahrscheinlich Felgen ohne ABE

Was meinst du damit? Er bezog sich auf meinen Vorschlag, sich gebrauchte
Donington mit 235/45 R17 zu besorgen. Die sind absolut eintragungsfrei.

Und nur zur Erinnerung: Die Frage war "205/50 R17 oder 225/40 R18". Da
liegt es wohl sehr nahe, demjenigen 235/45 R17 auf günstig zu beschaffen-
den Serienfelgen zu empfehlen. das ist einfach am vernünftigsten. Es sieht
gut aus, fährt sich gut, ist vglw. komfortabel und dazu noch sehr günstig.

@Lämmi, das gruseln glaube ich dir, aber dann musst du den karr'n wie wir hier sagen, im winter stehen lassen..insoweit gilt "no risk, no fun":platt:

gruss

(31.10.2013 19:48)Lämmi schrieb: [ -> ]Rechtschreibung wird ohnehin überbewertet.

Stimmt schon. Nur gruselt's mir immer vor den vielen schönen Winter-Alus, die hier manchmal rumfahren, wenn ich an all die Schlaglöcher hier in Dresden denke... und an die, die wieder aufbrechen oder neu entstehen werden und die man net sieht...

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@the bruce,

warum wuerdest du "immer" die 235er statt der 225er bei den 18" nehmen?

optik oder preis....oder wg. eintragungsfrei?

gruss

Ich bin ja der Meinung es sind keine 235/45 R17 sondern 225/45 R17 also etwas kleiner, weil 235/45 R17 wären doch viel zu hoch und müssten dann doch eingetragen werden, die Rad- Reifenkombi ist mir so nicht bekannt.

Ich fahre im Winter auch die 225/45 R17 auf den Original Mallory-Felgen und bin damit sehr zufrieden, haben mich immer gut durch den Winter gebracht, obwohl es dann von 19" zurück auf 17" schon winzig wirkt.

(31.10.2013 20:46)andyeier schrieb: [ -> ]Ich bin ja der Meinung es sind keine 235/45 R17 sondern 225/45 R17 also etwas kleiner, weil 235/45 R17 wären doch viel zu hoch und müssten dann doch eingetragen werden, die Rad- Reifenkombi ist mir so nicht bekannt.

Wie kommst du jetzt auf die Höhe?
235 bzw. 225 ist die Reifenbreite

Ja ist richtig, es geht um die Breite und auch die Höhe, denn 45% von 235 sind ja auch noch mehr als 45% von 225. somit wird nicht nur der Reifen breiter, sondern der Umfang ist auch größer.