ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

Bekomme ich auch keine probleme mit dem federbein?

Gut stimmt.. Vorne fährt wohl niemand so ne hohe ET...
Mach einfach vorne 10er und hinten 5er Platten drauf!

Sieht besser aus und passt.

Ich könnte auch die et35 nach vorn stecken und die 45 nach hinten mit 10ner platten..

Wenn's der TÜV erlaubt... Bei ET 30-35 bist du zumindest auf der sicheren Seite!

Nein, es gibt keine Probleme mit dem Federbein. Sonst wäre es ja beim Golf noch schlimmer,
denn der Golf R hat ab Werk 8x19 ET50 mit 235/35. Und das Federbein ist das Gleiche !!

Passt also bestens. Selbst mit den dicken Federbeinen von B14/B16 ist da noch Luft genug.

(08.04.2013 13:00)Caveman8 schrieb: [ -> ]Wie immer: stell doch bitte die Frage hier:

http://www.iroc-forum.de/showthread.php?...5&page=130

Yepp, ich habe mal beide Themen zusammen gefügt. Bitte in Zukunft keine unnötigen Doppelthreads.

Hallo zusammen,

fahre nen 1.4er mit 160 PS. Auf der Vorderachse fahre ich 8x19 ET45 mit 235/35 ZR19 und auf der Hinterachse das gleiche mit einer ET35.

Jetzt würde ich mir gerne ein Gewindefahrwerk einbauen (Marke erstmal egal), bekomme ich bei einer ET45 vorne Probleme mit dem Federbein oder würde das passen?

Ich hoffe ich konnte euch genung Informationen geben.

Danke schonmal im voraus!

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Upps Bitte einmal löschen ;-)

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Das heißt also, ich kann die ET45 vorne beruhigt weiterfahren?

(08.04.2013 18:04)the bruce schrieb: [ -> ]Nein, es gibt keine Probleme mit dem Federbein. Sonst wäre es ja beim Golf noch schlimmer,
denn der Golf R hat ab Werk 8x19 ET50 mit 235/35. Und das Federbein ist das Gleiche !!

Passt also bestens. Selbst mit den dicken Federbeinen von B14/B16 ist da noch Luft genug.

Wenn's Holger das schreibt, passts!

Wie tief würde ich runterschrauben können, ohne das ich Karosseriearbeiten vornehmen muss, bzw. es sich noch fahren lässt? Hat jemand evtl nen Foto oder einen Link?

Freigängigkeitsprobleme dürftest du eigentlich gar keine haben. Es bleibt aber
- je nach Gewinde - wie immer das Problem ob der Federweg noch reicht damit
du nicht permanent auf den Anschlägen herum hoppelst. Irgendwo bei 340 bis
350 mm Radmitte/Radlauf ist da bei den meisten Gewinden die Grenze erreicht,
bei den strafferen Clubsportfahrwerken geht auch mehr. Hier fahren zwar manche
tiefer, aber ob das gut und sinnvoll ist bleibt eher fragwürdig.

Hallo an Alle,
hab die Suchfunktion benutzt und zu der Felge leider noch nix gefunden.
Möchte auch nicht mit der Frage in den allgemeinen Felgen-Chat gehen, da ich nicht möchte das die Frage vielleicht unter geht.
Ich habe noch Interlagos drauf 8x18 ET41 ... also die ganz normalen Schuhe die es für den Rocco gibt.
Würde mir gerne die 5-Arm-Rotor-Design felgen von Audi drauf machen.
Die gibt es auch in verschiedenen Größen wie ich herausgefunden habe.



Audi größen:
7,5 x 18 ET39,5
7,5 x 18 ET54
8 x 19 ET50
8,5 x 19 ET42
8,5 x 19 ET43
8,5 x 19 ET53
9 x 19 ET52
11 x 19 ET50
8,5 x 20 ET45
9 x 20 ET26
9 x 21 ET35
Meine Frage ist nun: Hat jemand Erfahrungen, Bilder, Tipps oder ganz und gar einen Rat ob und wie man die eintragen kann bei unserem Rocco?