(30.01.2014 13:57)ShneedleWoods schrieb: [ -> ]Is auch nicht meiner, nur das Bild kam mir bekannt vor 
Bitte kein gold!
ahh, alles klar.
Hmmm, hab hier in der Fa. schon mal abstimmen lassen, 80% ist für Gold (mich eingeschlossen). Nunja, noch sind sie nicht bestellt....
Ich kann goldenen Felgen absolut nix abgewinnen. Aber solang ich damit allein da stehe, isses ja kein Problem
Könntet ihr die Diskussion bitte in den eigenen Showthread oder den Bilder Fake-Thread auslagern? Der Thread hier soll nur für Felgenmaße sein und wird sonst noch unübersichtlicher. Danke
(30.01.2014 14:29)daRob schrieb: [ -> ]Könntet ihr die Diskussion bitte in den eigenen Showthread oder den Bilder Fake-Thread auslagern? Der Thread hier soll nur für Felgenmaße sein und wird sonst noch unübersichtlicher. Danke
Sorry, mein Fehler, bin bereits umgezogen.....
Hab mal ne frage.
Mir gefällt die Felgen von proline wheels PXN (BPM)
Diese gibt es für den scirocco in zwei Größen
8,5 x 19 ET 30 und ET 40
Passen beide ohne Probleme? Und die ET 30 stehen ja mehr raus ist das das Maximum oder können da noch platten dran?
Niemals können da Platten dran
(31.01.2014 13:26)*Peter* schrieb: [ -> ]Hab mal ne frage.
Mir gefällt die Felgen von proline wheels PXN (BPM)
Diese gibt es für den scirocco in zwei Größen
8,5 x 19 ET 30 und ET 40
Passen beide ohne Probleme? Und die ET 30 stehen ja mehr raus ist das das Maximum oder können da noch platten dran?
Bei den ET 30 musst du schon aufpassen, dass du keinen Reifen mit ner hoch gebauten Flanke nimmst, da er sonst schon schleifen kann. Also mit Spurverbreiterung sieht es da schlecht aus.
MfG Marco
Was wäre dann besser den et 40 und platten oder dann nur den et 30?
Es kommt dann auch noch ein gewindefahrwerk rein.
Ich würde den ET40 nehmen. Falls es dir dann zu weit drin ist machst halt noch platten dran und gut is ;)
(31.01.2014 18:43)*Peter* schrieb: [ -> ]Was wäre dann besser den et 40 und platten oder dann nur den et 30?
Es kommt dann auch noch ein gewindefahrwerk rein.
Naja ne ET 30 kannste schon fahren aber dann halt nen Reifen der net zu hoch aufträgt oder du ziehst einen 225/35 anstatt den 235/35 drauf. Solange du nicht auf Performance, sondern auf Optik gehen willst, ist das auch ok. Die ET 40 würde ich nicht nehmen, bevor du mit Spurplatten handierst, würde ich dir doch mehr zu einer ET 35 raten, die stehen auch gut im Radhaus. Du merkst ich bin kein Fan von Spurplatten.
Gruß Marco