Ich hab HA 310 mm (TTRS / R)
Wie groß ist die R8?
Wieso soll es unbedingt die R8 sein?
Soll...naja bei mir ist es schon die R8 Bremse an der HA.
Scheiter gerade daran das ich keine passenden Handbremsseile bekomme bzw. gerne wem gefunden hätte der die schon montiert hat.
Scheiben 356 im Durchmesser.
Halter von epytec, 4 Kolben Sattel sitzt am original Punkt vorne mit einem Adapter.
Handbremssattel auf ca. 11 Uhr, nun sind mir die Seile zu kurz. Hab schon welche vom Golf 4 probiert diese sind zwar länger aber immer noch um ca 10 - 15cm zu kurz.
https://www.dropbox.com/s/1ays7kkm549j5m...7.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/0p75bnsviks0do...0.jpg?dl=0
Müsstest du vermutlich bei einer Firma Anfragen, das die dir welche anfertigen. Ähnlich wie es bei Stahlflexleitungen auch oft gemacht wird.
Fährst du die R8 Bremsanlage mit originalem Bremskraftverstärker bzw Hauptbremszylinder!?
(13.01.2016 18:46)Barragan schrieb: [ -> ]Müsstest du vermutlich bei einer Firma Anfragen, das die dir welche anfertigen. Ähnlich wie es bei Stahlflexleitungen auch oft gemacht wird.
Fährst du die R8 Bremsanlage mit originalem Bremskraftverstärker bzw Hauptbremszylinder!?
Kennst du eine? Hab leider für Bremsseile noch keine gefunden. Baudenzug Firmen habe ich mir schon zwei rausgeschrieben, da werde ich wenn ich sonst nix finde anfragen.
Ich habs schon oft gelesen das der Bremskraftverstärker zu klein sein soll. Ich werde dann berichten. Die 8 Kolben Anlage vorne mit Serie hinten, hat überhaupt keine Probleme gemacht.
Hi. Hast schon mal bei at-rs.de oder customworx nachgefragt,die können dir glaube ich auch weiterhelfen .
Hallo Zusammen,
Brauch mal ganz kurz eure Hilfe. Mein Rocco 2.0 147Kw braucht bei 87.000 km das erste mal neue Bremsscheiben. Habe mal spontan bei eBay folgende Angebote gefunden:
ATE Powerdisc VA
ATE Powerdisc HA
312 VA und 253 HA richtig?
Preis i.O.?
Ceramic oder lieber Original Beläge?
Vielen Dank für euer Feedback
Schau mal ins Serviceheft auf den Aufkleber (1. Seite), dort findest die Pr-Nummern.
0603/ANN (2.0TSI 147KW)
Scheibenbremsen vorn: 1LJ -> 312 x 25
Scheibenbremsen hinten: 1KD -> 253 x 10
Ate Ceramic wurden nicht für eine sportlichere Gangart entwickelt, die Teile packen weniger griffig zu, bzw. greifen sanfter. Ideal für den normalen Alltag, halten länger, sind leiser und natürlich der merklich geringere Bremsstaub.
Wenn Ceramic-Beläge, dann reichen die normalen (geschlossen) Scheiben. Die Powerdisc sind bei den Ceramic-Belägen kontraproduktiv...
Wir haben die Ceramic-Beläge vorn und hinten seit 2 Jahren drauf, auf jeweils neuen Ate-Bremsscheiben - keine Probleme, keine Sicherheitseinbußen, sanfteres Ansprechverhalten und deutlich weniger Dreck.
Kann sie bedenkenlos weiter empfehlen.
(09.02.2016 10:53)Henry schrieb: [ -> ]Schau mal ins Serviceheft auf den Aufkleber (1. Seite), dort findest die Pr-Nummern.
0603/ANN (2.0TSI 147KW)
Scheibenbremsen vorn: 1LJ -> 312 x 25
Scheibenbremsen hinten: 1KD -> 253 x 10
Ate Ceramic wurden nicht für eine sportlichere Gangart entwickelt, die Teile packen weniger griffig zu, bzw. greifen sanfter. Ideal für den normalen Alltag, halten länger, sind leiser und natürlich der merklich geringere Bremsstaub.
Wenn Ceramic-Beläge, dann reichen die normalen (geschlossen) Scheiben. Die Powerdisc sind bei den Ceramic-Belägen kontraproduktiv...
Wir haben die Ceramic-Beläge vorn und hinten seit 2 Jahren drauf, auf jeweils neuen Ate-Bremsscheiben - keine Probleme, keine Sicherheitseinbußen, sanfteres Ansprechverhalten und deutlich weniger Dreck.
Kann sie bedenkenlos weiter empfehlen.
Hallo Henry, bei mir steht auch bald ein Bremsscheibentausch beim R an, nach 100000 KM. Ich will geschlossene Scheiben kaufen. Dann kann ich ja auf Ceramicbeläge wechseln. Wenn du zwischen Original VW und ATE entscheiden müsstest, welche Scheiben würdest du vorziehen?
Gruss
Marco
Guten Morgen.
Wo wir beim Aufwärmen waren
Bei mir hat das von 2015 nicht funktioniert.
Die DSPerformance haben die ATE Standard Scheibe aufgefressen. An der Ha
Die Scheibe ist stark hügelig, die Beläge zu 70% runter. Und es ist laut beiden Bremsenspezis hier alles bestens mit der Ha (Sattel).
Und sie werden laut wenn man auf die Ampeln rollt.
An der Va hab ich die Woche auf MotorTalk gefunden wie jemand davon sprach, die Ceramic "verdichten" sich mit der Zeit und sind dann für Standardscheiben zu hart. Das ist bei mir auch. Wenige härtere Bremsungen und die Bremsscheiben flattern.
Es wird sich also zeigen müßen, ob die neuen Ideen
funktionieren. Die Sachen sind schon da.
Gestern fiel mir bei at-rs auf, die Cosworth Streetmaster sind für
uns für die Va wie Ha mit Zulassung erhältlich. Die sollen angeblich sehr gut sein.
Moin. Könnt ihr mir sagen ob die Bremsanlage vom RS3 an den Scirocco plug and play passt? Danke
